こんにちは！双子のパパ、ハムおです。

我が子は双子ですが、無事にベビーカーを卒業して、先日ついにベビーカーを処分しました。

振り返ってみれば、ベビーカーにはとてもお世話になったし、卒業までの長い道のりを思うとしみじみとしますね。

そして、ふと気になったのが、あまりベビーカーの卒業に関する情報が多くないな、ということ。

そこで今回の記事にしてみました。

結論　

さいしょに結論からお伝えします。

１．ベビーカーに乗せられるのは、ベビーカーごとに決められた対象年齢まで

ベビーカーに乗せられる年齢は


ベビーカーごとに決められた対象年齢まで！


です。対象年齢はベビーカーの機種によって違います。取扱説明書やメーカーのホームページで確認しましょう。

国内メーカーのほとんどは３歳(生後３６か月)まで、頑丈なタイプや海外のものだと４歳かそれ以上となっています。

2．ベビーカーの卒業時期は個人差と家庭の事情が大きい

ある調査結果では、2歳以上～2歳6か月未満がいちばん多い卒業時期でした。

ただ、卒業の年齢はかなりバラけていて、個人差と家庭の事情が大きく影響しています。

3.　こどもが外で歩きたがらない８つの理由

こどもが家の中や公園で歩くのに、外で歩かない・歩きたがらない理由は次の８つが考えられます。

4.　こどもが外で歩きたがらないときの解決策10

そんなときの解決策がコチラ。

5.　あくまで親も無理をしない！

子どもの安全が第一。そして親も無理して倒れないように！

それではくわしく解説していきます。

ベビーカーの対象年齢は3歳(生後36か月)かそれ以降

ベビーカーを何歳まで乗せていいのか？

はっきりと言えるのは、ベビーカーの「〇歳(体重〇kg)までなら使えますよ」と保証している対象年齢です。

この対象年齢ですが、ベビーカーのメーカーや機種によってちがいます。だいたい次の図のとおりです。

ベビーカーのA型・B型・AB型とは

日本では、安全なベビーカーが製造・販売されるように、守らないといけない安全基準「ベビーカーSG基準」があります。

あなたが使っているベビーカーに、次のようなシールが貼られているはず。

このSG基準では、ベビーカーは「A型」と「B型」の2つのタイプに分けられています。

引用　一般財団法人製品安全協会　CPSA番号：0001　品目名：ベビーカー

ちなみにAB型はSG基準では定義されていません。

実際はA型のことで、「A型のように新生児から使えて、しかもB型のように軽くて長く使える」という意味合いで使われています。

というわけで、SG基準を満たしていれば

が、ベビーカーの対象年齢ということになります。ただし、あくまで４歳は最大であって、それより短いベビーカーのほうが多いです。

国内メーカーのベビーカーは３歳（生後３６か月）までが多い

先ほどの図を、もう１度見てみましょう。

国内メーカーの大手といえば、「アップリカ」「コンビ」「ピジョン」の３社です。

この３社の現在販売されているベビーカーを確認したところ、ほとんど全てが3歳まで(生後36か月)まででした。

アップリカとコンビは「体重１５kg以下」と、制限体重も明記しています。

ほかのメーカーでは、頑丈な作りがウリの「ＧＭＰインターナショナル」のエアバギーだと、フロムバースシリーズが４歳ごろまで（体重２２kg以下）となっています。

海外メーカーのベビーカーは４歳やそれ以上のものもある

いっぽうで海外メーカーは、そのお国柄で大型・頑丈な作りのベビーカーがあり、４歳までや、２５kgまで（！）のものもあります。

ベビーカーの対象年齢はベビーカーごとの設定を確認すること

以上のように、ベビーカーを何歳（何kg）まで使えるかは、ベビーカーによってちがいます。

あなたが使っているベビーカーの対象年齢を確認してみましょう。

ベビーカーに同梱されている取扱説明書や、メーカーのホームページに表示されているはずです。

ここで主要なベビーカーのホームページリンクを貼っておきますね。

●国内ブランド
・アップリカ
・コンビ
・ピジョン
・GMPインターナショナル（エアバギー）

●海外ブランド
・Bugaboo
・STOKKE
・CYBEX

みんなは、いつベビーカーを卒業した？

ベビーカーを卒業する時期には個人差や家庭の事情があります。

「〇〇歳までに卒業すべき」という決まりはありません。（ベビーカーの対象年齢を超えてはいけませんが）

そうはいっても、みんなはいつベビーカーを卒業したのか気になりますよね…。

ここで、マイナビニュースさんが調査したデータを引用させていただきます。

調査結果はつぎのとおりです。

ただし、回答のうち「まだ使用している」 23.1%、「使ったことはない」 1.8%　は除外しています。

そのため回答者数も169名ではなく127名になります。この結果からいえることは

ということですね。

1歳未満という回答がありますが、理由は「乗せると泣くので(乗せたくても)あまり乗せられなかった」でした。子供の成長とは関係ない理由のようです。


使用をやめたきっかけは次のケースが多いです。

引用　マイナビニュース　赤ちゃんとのお出かけの必需品・ベビーカーの使用をやめたのはいつ？

こどもが外で歩きたがらない８つの理由

親としては、子供がスムーズにベビーカーを卒業してもらいたいものです。

でも子供が家や公園では歩けるようになったのに、外だと歩かない・ベビーカーに乗りたがる…

そんな時はつぎのように8つの理由が考えられます。

1.　歩きなれてない

親から見れば、すっかり歩けているようにみえても、まだ歩きなれてないかもしれません。

家の中や公園では歩けていても、道路やスーパーといった施設では歩きなれていないこともあります。

2.　体調が悪い

いつもは歩くのに、ある日は様子がおかしい。

そんなときは体調が悪いのかも。熱・だるい・腹痛・足が痛い…、そんな時は大人だって歩きたくないものです。

3.　環境が過酷

真夏の猛暑日や真冬の極寒…。とくに子供は背が小さいので、もろにアスファルトの照り返しの熱を受けます。

過酷な環境では、子供も歩くのがツラくなります。

4.　歩きつかれている

あるあるなのが、途中ですわりこんで

「ママ、パパ、だっこして！」

小さな子供はまだまだ長い距離は歩けません。その時の気分・体調や状況によっても歩ける距離が変わります。

5.　くつが合わない

意外と見落としがちなのが、くつが合わないことです。

子供にくつを履かせにくくなった時や、なんだか歩きかたがおかしい時は、くつが合っているのか確認してみましょう。

6.　いやな体験をした

歩いていた時にいやな体験をして、歩くことが怖くなってしまう時があります。

こけてケガをした、犬にほえられてこわかった、水たまりを踏んでくつの中がぬれた…などなど。

7.　だっこが好き・ベビーカーの方が快適・たのしい

小さい子供にとっては、歩くよりだっこやベビーカーの方が快適だしラクです。

それにベビーカーにお気に入りのおもちゃが付いていれば、ずっと乗っていたくなるもの。

8.　あまえたい！　イヤイヤ！

まだまだ子供。親にあまえてだっこしてほしかったり、逆にイヤイヤで親の言うことを聞きたくない時があります。

こんな時は話なんて通じません。

こどもが外で歩きたがらないときの解決策10

以上のように、子どもが外で歩かず、だっこをせがんだりベビーカーに乗りたがる理由はいろいろあります。

子どもが歩きたがらない理由をさがして、それに合った解決策をいろいろ試してみてください。

ここでは解決策を10個ご紹介します。

1.　歩きなれてないなら
⇒①成長するまで待つ・歩く練習をして少しずつ距離をのばしていく

家の中や公園では歩けるのに外では歩き慣れていないなら、成長を待ちながら、外でも歩く練習を少しずつしていきましょう。

最初は近くて歩きやすい場所から始めます。

たとえば、家の近所、近くの公園や児童館、スーパー…というように。

親はあせらずに、子どものペースを見ながら、少しずつ距離をのばしていってください。

2.　体調が悪い・環境が過酷なら
⇒　②無理はしない

体調が悪かったり、外が猛暑や極寒で環境が過酷なら、無理をしないのが一番です。

親子の健康・安全第一です。

3.　歩きつかれているなら
⇒　③休憩・水分補給をする　④つぎの歩く距離を見直す

途中で歩きが止まったら、無理をせずにできるだけ休憩や水分補給をしましょう。

子供は加減を知らないので、知らないうちに無理をしてしまいます。

とくに夏なら熱中症に気をつけて休憩と水分補給をはさんでください。

それに子供の気分や体調にもよりますが、歩く距離が長すぎたのかもしれません。

うまく調整していきましょう。

4.　くつが合わないなら
⇒　⑤くつを変える

くつが合わないのは意外と見落としがちです。

できるだけ早くくつを変えましょう。

5.　いやな体験をしたなら
⇒　⑥その場を避ける　⑦忘れるのを待つ

いやな体験をしてトラウマになっているようなら、その場所は避けてみましょう。

といっても、子供は意外とすぐに忘れて気持ちの切り替えが早いです(性格によりますが)。

だから親はあまり心配しなくてもいいかと。

6.　だっこが好き・ベビーカーが快適・たのしいなら
⇒　⑧歩くたのしみに気づかせてあげる

だっこやベビーカーが好きなら、親が子供に「歩くことはもっと楽しい！」ということに気づかせてあげましょう。

などなど。

7.　甘えたい！いやいや！なら
⇒　⑨話を聞いてあげる・すこし甘えさせてあげる

子供は「イヤイヤ」や「自分で歩きたい」という自立心と、「親に甘えたい」という気持ちが入り混じっています。

親も子供のそうした感情のバランスを見ながら、自立を促したり甘えさせてあげるのが理想です。


ちなみに我が家の場合、息子が私(パパ)にだっこをせがみます。

そのとき最初は「がんばれ！もう少し、〇〇まで歩こう！」と励まします。

それでがんばって〇〇まで行ったり、もう限界か…という時に、だっこして心の充電をしてあげます。

そして頃合いを見て、また歩くようにしていました。

そうしているうちに、身体の成長にともなって歩く距離は長くなっていきました。

8.　それでもうまくいかない…なら
⇒　⑩あまりにおかしいと思ったら…専門家や医療機関に相談する

それでもうまくいかない…。

家の中や公園では歩き回るのに、外では歩いてくれなかったり、ベビーカーから離れられない。

そんな状況なら、専門家の意見をもらってください。

身体的な理由、精神的な理由、思いがけない理由があるかもしれません。

あくまで親も無理をしない

小さい子供の歩きに付き合う親はめちゃくちゃ大変です。

我が家は子どもが双子なので、ものすごく大変でした。

親が1人のときは、子供2人の手をつなぐので両手はふさがります。

子どもが小さいときは、いきなり走り出そうとしたり、2人がそれぞれ違う方向へ行きたがって立ち往生します。

そんな状況だったので、心がけたのはなにより

です。

だから、最初は歩く練習をママとパパの両方がいる休日にしたり、できるだけクルマが少なくガードレールがある道を選んだり、慎重にはじめました。

親が焦らなくても、子供は育っていきます。くれぐれも無理をしないでくださいね。

ベビーカーは何歳まで乗せていい？卒業する10の方法　まとめ

さいごにまとめます。

・ベビーカーの対象年齢は、ベビーカーごとにちがう。
　取扱説明書やメーカーのホームページを確認する。

・ベビーカーの卒業時期は個人差と家庭の事情で全然ちがう。

・あくまで親も無理をしない！
子どもの安全が第一。親も無理して倒れないように！


さいごまで読んでいただきありがとうございました。

こんにちは！双子のパパ、ハムおです。

ベビーカーの故障…。育児にベビーカーは必須です。壊れるなんて想像したくないですよね…。


なんと！我が家はベビーカーが2回壊れました。その時の経験をご紹介します。


ちなみに、いますぐ日本育児さんに修理を依頼したい！という方は、こちらからどうぞ。電話かメールで連絡できます。

日本育児　お客様安心サポート

はじめに注意点

この記事は、こわれたベビーカーに悪い評価をつける意図は一切ありません。

というのも、壊れた原因が

だからです。

むしろこのベビーカーは我が家にピッタリな商品で大満足でしたし、修理の対応もとてもよかったです。

ぜひおススメしたいベビーカーなのです。

そのベビーカーとは、日本育児さんが販売している2人乗りベビーカー「kinderwagon DUOシティHOP」です。

※現在は改良型のDUOシティHOP2が販売されています。

2人乗りベビーカー 日本育児 DUOシティHOP2/　デュオシティホップ キンダーワゴン ツイン 直列式 二人乗り SoDo

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＞＞関連記事「キンダーワゴンDUOシティHOPレビュー2年愛用＆修理2回歴【我が家の救世主】」

この記事は、我が家でベビーカーが壊れて得た経験・教訓を、ぜひあなたに伝えたくて書きました。

結論

先に結論を書きます。

1.　ベビーカー修理のながれは2パターンある

故障の内容によって、修理の流れはつぎの2パターンに分かれます。

つまり、あなた(ユーザー)自身で修理するか、日本育児さんが引き取り修理してもらうかです。

故障内容によってどちらかに分かれます。もちろん引き取ってもらうほうが時間がかかります。その間はベビーカーを使えません。

2.　修理が有料になるケース

次の場合は、有料になります。

新品を購入した方は、つぎのことに注意しましょう！

そうしないと、せっかく保証期間内なのに有料になってしまいます。

3.　大切なのはベビーカーの故障を予防すること

ベビーカーが故障すると大変なことになります。

だから、まず故障を防ぐのが大切。そのために…


ベビーカーの正しい使いかたを守る！


これがぜったいに必要です！では、くわしく紹介していきますね。

ベビーカーの故障　それは突然やってきた

それはベビーカーを購入してから、1年が経とうとしていた時です。わたしは仕事を終えて、会社から家に帰る途中でした。

ふとスマホを見ると、嫁からLINEメッセージが。

お買い物のお願いかな？、と内容を見ると衝撃的な内容が。

「ベビーカーがこわれちゃった…これじゃ外に出られない…」

わたしはすぐに嫁に電話しました。


わたし「なにがあったの！？ケガしてない？」

嫁「だいじょうぶ、ケガはしてない。ベビーカーを押してて、ちょっと急な方向転換をしたら固定ボルトが折れちゃって。ベビーカーがフニャフニャして、これじゃ使えない。」

わたし「よくその状態で家に帰れたね。」

嫁「たまたまママ友さんといっしょだったから、家までサポートしてもらったの。」

わたし「それはよかった…。すぐに修理の手配が必要だね。」

嫁「子どものお世話に精一杯で何もできてない。」

わたし「だいじょうぶ、帰ったらすぐやるよ。」


というわけで、故障は突然やってきました。

(いや、本当はタイヤのキーキー音が予兆だったのですが…)


それでも不幸中の幸いだったのは、だれにもケガがなく家まで帰れたことです。

わたしはすぐにスマホで修理依頼のながれをチェックしながら家に帰りました。

故障したベビーカー修理のながれ

ここからは、日本育児さんのベビーカー修理の流れを見ていきます。

※ベビーカー会社によって流れが違うのでご注意ください。

1.　日本育児のホームページを確認

日本育児さんのホームページを調べると、「お客様安心サポート」というページを見つけました。

引用　日本育児│お客様安心サポート

お問い合わせ方法は、電話かメールです。我が家のときは電話の受付時間を過ぎていたので、メールで依頼しました。

※2020年9月現在、感染拡大防止のため、受付時間が短縮されています。

2.　修理のながれを確認

「メーカー修理のご依頼」画面に、修理の流れが書かれています。

日本育児│ベビーカー修理のご依頼

3.　修理依頼メールの記入・送信

修理の条件・注意事項に同意した上で、修理依頼メールの入力ページに進みます。

ここで、次の内容を入力します。

わたしは楽天で購入したので、楽天サイトの購入履歴画面もキャプチャして添付しました。

これのおかげで日本育児さんが保証期間内かスムーズに確認してもらえました。

依頼メールを無事に送信できれば、入力したメールアドレスに受付メールが届きます。

4.　翌朝に日本育児さんから電話連絡あり　今後の流れを決める

翌朝（たしか午前10時くらい）に日本育児さんから電話をもらいました。

日本育児さんから電話で案内された内容は、つぎのようなものでした。

我が家の場合、梱包資材がなかったので、事前に送付いただくことにしました。

以降の流れは次のようになりました。

●梱包資材を送ってもらう
記憶が曖昧ですが、配送日指定はできなかった気がします。1～2日後に届いたかな？

梱包資材はエアキャップでした。(いわゆるプチプチ)

梱包資材は自分で用意したほうが時間の短縮になります。日本育児さんにどんな梱包資材が必要か確認して、自分で用意したほうが早いかも。

●ベビーカーの回収
これも記憶が曖昧ですが、定期便が決められたルートで回っており、我が家のエリアを回る曜日の中から回収日時を選びました。

たしか週2～3日で、ざっくりした訪問時間帯はわかったような。時間指定はできません。

5.　ベビーカー修理完了の連絡がくる

ぶじに修理が完了すると、日本育児さんから報告の連絡がありました。

故障内容と想定される原因を教えてくれて、さらに状態が悪かった後輪も交換してくれたとのこと！！

故障の原因は次のようなものでした。

双子育児で余裕がなかったとはいえ、しっかりとベビーカーの定期メンテナンスはしなくちゃいけませんでした！

6.　ついにベビーカーが帰ってきた！

そして、待望のベビーカーが帰ってきます！！

ピカピカで動きもスムーズになったベビーカーに、嫁さんもわたしも大感動！！


そして、いかに定期メンテナンスが大切なのか反省したのでした…。

ベビーカーの修理にかかった期間

日本育児さんで修理、事前に梱包資材を送ってもらう場合、次のように2～3週間はかかります。

※1　日本育児さんの休業日をはさむと時間がかかります。
※2　ホームページには、日本育児さんにベビーカーが到着後～修理品を発送まで7営業日かかると記載があります。

我が家の場合、日本育児さんにベビーカーが到着してから修理品が発送されるまで7営業日もかかりませんでした。(たぶん)

修理依頼の混雑具合で変わるのでしょう。ここで紹介する期間は「あくまで目安」として考えてください。

ベビーカーがないと本当に不便！

あたりまえですが、ベビーカーがないとめちゃくちゃ不便です。

我が家の場合、双子なので2人分の移動手段を一気に失いました。


我が家には別に1人乗りベビーカーもあったので、1人はベビーカー、もう1人は歩くことに。

我が子は3歳だったので、抱っこひもは使えません。

3歳といえば、ある程度歩けるようになっていますが、まだまだ親の手をつないでおとなしく歩いてくれません。保育園にも通っていません。


というわけで、おもに日中は子どもの世話を1人でする嫁さんは大変な苦労をしました。

またベビーカーが壊れたエピソード　部品交換編

じつは…それから半年後に別の箇所が壊れてしまいました。壊れたのは「フロントガード」という部品です。

この時は私が修理OK(交換だけ)でした。新品のフロントガードを郵送してもらって終わりました。

保証期間は過ぎていたので、電話で部品料金を聞いて、部品受取時に支払う流れでした(たぶん。記憶があいまい…)

壊れた原因は、正しい使いかたをしなかったこと…。取扱説明書に書いてありました。2回も同じ失敗をしてしまって大反省です。

他社の場合は、どうなのか

以上が修理のながれです。では、他社だとどうなのか？

ベビーカー大手の2社を調べてみました。

コンビ

・無償修理期間：購入後1年
・引き取り修理の場合、ユーザーが発送。
　送料は無償修理の場合はコンビさんが負担

引用　コンビ株式会社　修理のご依頼

アップリカ

・無償修理期間：購入後1年
　　　　　　　　3年延長サポートあり(登録は無料)
・引き取り修理の場合、ユーザーが発送。
　送料は無償修理1年目の場合はアップリカさんが負担
　3年延長サポート加入でも、2年目以降はユーザー負担

※修理の流れがわかるホームページサイトは見つかりませんでした。

引用　アップリカ あんしんの3年保証サービス

３社のちがい(日本育児・コンビ・アップリカ)

日本育児さんは、故障したベビーカーをユーザーが発送しなくても、引き取り便が回っている点は便利ですね。

いっぽうでアップリカさんの3年延長保証は、故障が心配な方・どうしてもタフな使い方になりそうな方に魅力的ですね。

まとめ

我が家のベビーカー修理体験をご紹介しました。かんたんにまとめると

ベビーカーは小さな子どもの乗り物であり、親の負担を減らす大切なものです。

安全に長く使うためにも、正しい使い方とメンテナンスをしてくださいね！

(我が家がひどすぎただけだと思いますが…)


あと、繰り返しになりますがキンダーワゴンDUOシティHOPはおすすめです！
ぜひ我が家のレビュー記事も参考にしてください。

＞＞参考記事「キンダーワゴンDUOシティHOPレビュー2年愛用＆修理2回歴【我が家の救世主】」

さいごまで読んでいただきありがとうございました。

2人乗りベビーカー 日本育児 DUOシティHOP2/　デュオシティホップ キンダーワゴン ツイン 直列式 二人乗り SoDo

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こんにちは！双子のパパ、ハムおです。

我が子がベビーカーを使わなくなって1年。もうベビーカーは完全に卒業ということで、処分することにしました。

そこで我が家では【使い倒した】といっても過言ではない、キンダーワゴンのDUOシティHOPのリアルなレビューをしてみたいと思います！

我が家が使ったのはDUOシティHOPで、現在発売されているDUOシティHOPⅡの1世代前のものです。ⅡはⅠとくらべて日よけ幌の位置が高くなりました。このレビューではⅡの違いを考慮して書いています。

結論

2人乗りベビーカー 日本育児 DUOシティHOP2/　デュオシティホップ キンダーワゴン ツイン 直列式 二人乗り SoDo

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先に結論を書きます。
次のような方には、めちゃくちゃおススメします！

• 子供が双子や年子(年が近い)
• 移動は徒歩や電車がメイン(クルマではない)
• 生活圏内に狭い道が多い
• 家にベビーカーを置くスペースが少ない
• クルマに乗せたい
  

一方で、次の点に注意してください。
あたりまえですが、説明書にある正しい使い方を守る！特に

• 車輪周りは定期的に掃除・潤滑スプレーをして動きを良くする
  　⇒我が家はこれをサボって酷使したために1年でフレームが折れました…
  
• 前方を持ち上げる時にフロントガードで持ち上げるのはNG
  　⇒フロントガードの金具が外れてしまい交換しました…
  

DUOシティHOPは、コンパクトさ・軽さというすばらしい特徴を持たせた代わりに、どうしても耐久性が低いかなと感じます。

これはしかたのないことで、正しい使い方をすれば問題ないです。


とにかく、2人乗りベビーカーでこの「コンパクトさ」・「軽さ」はすばらしい。

我が家のように、この2つが何より重要な方にはまさに救世主のようなベビーカーだと思います。

我が家が購入した理由

我が子は双子です。生まれてしばらくは1人乗りベビーカーに1人・抱っこ紐に1人体制でした。

しかし子どもが大きくなって抱っこ紐が使えなくなったので、2人乗りベビーカーを購入することにしました。

移動は徒歩・電車が中心で、家周辺の道も狭かったので、とにかく縦型でコンパクトなものを探しました。

当時はコンパクトな2人乗りベビーカーってDUOシティHOPしかなかったと思います。

発売されたばかりで、まさにタイミングよく我が家の救世主でした。

キンダーワゴン　DUOシティHOPの特徴(メリット)

2年間使い倒したリアルな感想です。

1.　縦にスリム

車幅は52cmです。1人乗りベビーカー並みなので、次のようなシーンでも問題ありません！

• 駅の改札口　(多くの改札口は幅55～60cm)
• お店・百貨店・施設のドア
• エレベーター
• お店の通路
• 狭い道

この写真のように、小さなエレベーターでも入ります。

だいたいのところは通れる、という安心感はすごくいいですよ。

もし現地まで行って「入れない」・「通れない」時のショックは大きいです。それを防ぐために事前に調べるのも大変です。

2.　折りたためる

写真のようにコンパクトに折りたたむことができます。(約幅37 ×奥行115×高さ59cm)

我が家は玄関が狭いのですが、置くことができました。

それでも一部がはみ出てしまうので、妻が段ボールで工夫してシートを作りました。(こちらも使い倒してボロボロです)

それに、たいていのクルマのトランクに収まるサイズなので、例えばタクシーで移動する時は助かりましたね。

3.　軽い　(2人乗りベビーカーとしては)

2人乗りベビーカーの重さは12～15kgが中心で、1人乗りよりかなり重いです。しかも2人が乗って、荷物を入れて…、30kgは超えます。

軽さは大切なポイントです。ただでさえ親は育児で疲れているので、ベビーカーが重いと移動がツラいです。

それに車道と歩道の間の段差や、電車に乗る時に少しベビーカーを持ち上げる時もあります。

ただし、必ずしも重いと移動がツラいわけではありません。タイヤがエアタイプのものや、三輪タイプは押し心地がよくラクなので、多少は重くても大丈夫です。

4.　後部席からの見通しがよい　親も子どもの様子を確認しやすい

前部席の高さが低いので、後部席に座る子どもも景色を楽しめます。親からも2人の様子を確認しやすいです。

※この写真は私(身長180cm)の視点です。

キンダーワゴン　DUOシティHOPのデメリット・注意点

1.　持ち手が縦型

ほとんどのベビーカーの持ち手は横型なので独特ですね。人によっては持ちづらい・押しづらいかもしれません。

念のため実物で確認したい方には、東京・大阪のショウルームがありますよ。

参考ホームページ　 日本育児ショールームのご案内

2.　片手で押せない　(とくに雨の日にこまる)

持ち手が縦型で、ベビーカー＆子ども2人は重いので、片手で押すのはムリです。

とくに雨の日に片手で傘をさして片手で押すことができません。けっこう不便でした。

3.　折りたたんだ状態で自立できない

コンパクトに折りたためますが、その状態で縦に自立できません。壁に立てかけることはできますが、あまり安定感はないです。

倒れて子どもがケガしたりしないように、立てかけずに寝かせておくのが無難かなと思います。

外出先でも壁に立てかけることはなかったです。

4.　ショッピングバスケットに後部席の子どもの靴汚れが落ちやすい

写真のとおり、後部席の足元とショッピングバスケットの間にカバーがありません。そのため、靴底についた土汚れなどがバスケットに落ちてきます。

スーパーなどで買い物したものをショッピングバスケットに置いておくと、そのうえに汚れが落ちてくるので、気になる人はカバーをかけるなど工夫しましょう。

5.　折りたたむ時は子どもの手指など挟まないように注意

折りたたむときに、そばに子どもがいたりして手指などを挟まないように注意しましょう。

6.　フロントガードや型ベルト・バックルの装着は慣れが必要

フロントガードをはめる時は、カチッと音がするまでグッと押しこむ必要があり、少し慣れが必要です。

ベルト・バックルも、ベルトが挟まったり力の入れ方がかたよると、はめづらい時があります。

ベビーカーのカラーがBlack(黒)だと座席の色(黒)に溶け込んで、特に薄暗いところだと行方不明になりやすいです。

だいたい子どもの背中側やおしりに隠れていることが多いんですけど(笑)

7.　段差などを越えるのに前部を持ち上げるのが大変

たいていの1人乗りベビーカーは、背面下のフレームに足を乗せて踏み込むことで、前部を持ち上げることができると思います。

DUOシティHOPには、そのようなフレームがありません。前部席下を掴んで持ち上げる必要があります。段差が多いところに住んでいる方には大変だと思います。

ちなみに私の妻は器用で運動神経も良く、片方のタイヤに足を乗せて踏みこんで前部を持ち上げ、足を乗せたままタイヤを前に回して進んで段差を越える、ということをしていました。

(私は最後までうまくできませんでした…)

要注意！　正しい使いかたをせずに壊れた失敗談

そして何よりの注意点は、正しい使い方をしないと壊れるということ！(あたりまえ)

失敗談①　本体フレームの固定ボルトが折れる　原因：車輪回りは定期的にメンテナンスしなかった

購入してからほぼ1年後のことでした。子ども2人の体重も15kgになり、ベビーカーと合わせて合計40kg近くになっていました。

とにかく毎日欠かさず使うヘビーユースぶり。しかも我が家の周辺の道やスーパーの通路が狭いので、一気に急な方向転換をすることが多い。

ベビーカーにかなり大きな負担がかける使いかたでした。

しかも、車輪回りのメンテナンス(掃除や潤滑スプレー)をほとんどしておらず、車輪から「キー、キー」という音がしていました。

そしてついに…。いつものように急な方向転換をしたときに、ボキッ！という感触が。本体背面フレームの固定ボルトが、ついに負担に耐え切れず折れてしまったのです。

ベビーカー全体がフニャッとしてしまい、このまま使うのが危険な状態になりました。

もちろん修理することになり、直るまでは不便で大変でした。(とても丁寧に対応いただきました)

失敗談②　フロントガードが外れる　原因：間違った使いかたをした

こんどは購入してから1年半くらいした頃です。

段差を越える時や、電車に乗る際にフロントガードを掴んで前部を持ち上げていたのですが、これが間違った使いかたでした。

大きな負担がかかっていたのか、接続部品が外れ、フロントガードが分解してしまいました。

フロントガードは新品と交換することになり、郵送で送ってもらいました。交換品が届くまでの間は子供を守るガードがないので心細く感じました。

取り扱い説明書には、はっきりとフロントガードを持って持ち上げるのはNGだと書かれていました…

当たりまえですけどね…。特に2人用ベビーカーは、壊れてしまうと2人分の移動手段を一気に失うので、めちゃくちゃ不便です！！

下の関連記事で、壊れて修理に出した体験談をくわしく紹介しています。

関連記事ベビーカーを修理に出した体験談【キンダーワゴンDUOシティHOP編】

2021.01.17

ただしいお手入れ方法

ただしいお手入れ方法は、次のサイトでわかりやすく解説されています。

＞＞リンク「日本育児　ベビーカーを長く快適にお使いいただくために 」

まとめ

総合すると、我が家ではキンダーワゴンDUOシティHOPを買って本当によかった、大満足です。

我が家のように次のような方にはぜひおススメです。

• 子供が双子や年子(年が近い)
• 移動は徒歩や電車がメイン(クルマではない)
• 生活圏内に狭い道が多い
• 家にベビーカーを置くスペースが少ない
• クルマに乗せたい
  

ただし、必ず正しい使いかたと定期的なメンテナンスをしましょう！

キンダーワゴンDUOシティHOP２は オンラインショップ で購入できます。(Amazon、楽天、Yahooショッピング、トイザらスなど)

実店舗で取り扱いがあるかはわかりませんでした。(トイザらスにはあるという情報も？)

実店舗で実物を見て購入したい方は、お店に行く前に問い合わせするのがおススメします。

確実にあるのは日本育児のショウルームですが、「展示」のみで販売はしてませんのでご注意を。

さいごまで読んでいただきありがとうございました！

2人乗りベビーカー 日本育児 DUOシティHOP2/　デュオシティホップ キンダーワゴン ツイン 直列式 二人乗り SoDo

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